IoAiutoBra 1 zbaviť
Mesto Bra bude tiež upísať svoj podiel na navýšení kapitálu spoločnosti Geac, ktorá spravuje letisko Cuneo Levaldigi. Rozhodnite sa o mestskej rade mesta Zizzola, ktorá bola vyhlásená väčšinou večer včera, štvrtok 27 apríla 2006. V prospech opatrení, s výhradou zaplatenia poplatku za púhych € 247.170 "po zistení upisovania kapitálu všetkých verejných akcionárov" vládli skupiny Project podprsenka, na ľavej strane demokratov a Margaret, rovnako ako občianska zoznamy "Spoločne pre Scimone", "Záväzok podprsenku" a "Spojené pre Bra", ktoré boli pridané, aby predseda mestskej rady Gian Massimo Vuerich (Forza Taliansko) a starosta Camillo Scimone , Na rozdiel od Severnej ligy a "mesta všetkých", zatiaľ čo líder Forza Italia, Adriano Maccagno, sa zdržal hlasovania. Pre ilustráciu toto opatrenie bolo odboru dopravy, Roberto Russo, ktorý upozornil na pokrok, ktorý sa v poslednom čase štruktúrou letisko, ktoré môžu využiť štátnu pomoc pre "územnej celistvosti" (jeden milión eur ročne po dobu dvoch rokov), a ako sa realizuje program na zníženie dlhu prostredníctvom dohôd s veriteľmi, ktorí "sa už zníženie dlhu vo výške 600.000, s kompenzáciou pre 300.000 a sú v rokovaní, ktoré by mali viesť k ďalšie zníženie okolo 450.000 eura ". Ruský hodnotiteľ potom poznamenal, že intervencia bola tiež zaujímavá pre zamestnancov. "S právom 49 2006 hasičov letisko Cuneo Levaldigi prešiel zodpovednosť ministerstva vnútra" - to je uvedené ruská - "Rovnaké pravidlo dvadsaťtri zamestnanci Geac Spa sú prechod do úlohy Hasičského záchranného zboru ". Vedúci predstaviteľ Severnej ligy Valter Bergesio povedal, že "neexistuje seriózny priemyselný plán. Podporujeme návrh senátora Davica na predaj akcií tejto spoločnosti "(Bra má podiel na 3% základného imania, ndr) a spoločnosti" The City of All "John Cravero, pre ktoré sú" ekonomické údaje katastrofálne bez uchopenie trendu. Plán nemôže byť podmienený a stačí len na ustanoveniach ". Spory z opozičných lavíc na vedúce miesta Forza Taliansko, Adriano Maccagno, kto verí "letisko dôležitú infraštruktúru a musí urobiť všetko, aby ju zachránil, ale nepoužiť tento recept. Ide o myopickú operáciu, ktorá čerpá cenné zdroje. Iba s agregáciou medzi Levaldigim a Caselle bude možné vytvoriť podmienky na zabezpečenie budúcnosti na letisku. " Úvahy, ktoré nesúhlasia s Brunou Sibille (Ds), podľa ktorej "dnes je konečne možné vidieť rozvojový cieľ. Územná je však silnejšia, ak sa ukáže, že koná dôsledne. Nie je možné dosiahnuť konzistentnosť vyjadrovania na provinčnej a miestnej úrovni. " Takisto odsúhlasil rodič Margherita, Giovanni Fogliato, podľa ktorého "by tiež mohol spustiť územnú solidaritu umiestnením silných a vážnych paliet. Skutočnou správou je, že verejné orgány sú odhodlané poskytovať solidaritu s rozpočtom, ale je ťažké obmedziť schvaľovanie tohto uznesenia. Bolo by ľahké sa zdržať hlasovania, ale prevzali sme zodpovednosť. " Bravov rodič Piero Degetto poukázal na to, že "pozitívne signály pochádzajú z konferencie o službách na schválenie územnej kontinuity. Naša obec sa nemôže dostať z územia, hoci to bude naposledy, keď budeme hlasovať za rekapitalizáciu. " Otvory zásob tiež vodcu ľavicových demokratov, Claudio Gallizio, ktorý vyzdvihol aktívnejšiu úlohu v regióne: "V Regionálna rada schválila program, ktorý zaistí pridelenie pol milióna eur na financovanie cestovného ruchu , V regionálnych financiách bude možné v nasledujúcich troch rokoch investovať do letiskového systému Piemontu. " V rovnakom duchu aj "Spojených rodič Bra", Giuseppe Rosciano: "Ak zásahy ako masívna časť kraja, provincie, obchodné komory a ďalších prišiel pred desiatimi rokmi, možno by nebolo v súčasnej situácii dlhov. Domnievam sa, že politická trieda našej provincie bola neúspešná voči letisku, hoci je to najmodernejšie zariadenie. V súčasnosti existujú správne orgány, ktoré by túto situáciu prevzali. " "Ak sa počas stretnutia s rôznymi činiteľmi v tejto operácii som vyjadril veľmi kritický" - povedal Camillo Scimone - "Starosta je potrebné povedať, že teraz tam sú vyhliadky, že nikdy existovali pred. Vzhľadom k tomu, existuje úzka súvislosť medzi rozhodnutím jednotlivých obcí, malo by to byť ľúto, Bra vyhodiť operácie, pretože zlyhanie Geac tiež znamenať stratu všetko, čo bolo investovaných v posledných rokoch. Je však priaznivý na predaj akcií finančnému, akonáhle bol vyrovnaný predchádzajúci. " Zdravotný riaditeľ spoločnosti Braidese? Nielen Levaldigi v rade 27 April Bra. V otváracom sa Scimone starosta pripomenúť padlého Nassyria a postavu notára Carlo Degioannini, starosta v rokoch 60, ktorý nedávno zomrel. Vedúci ľavicových demokratov, Claudio Gallizio, sa namiesto toho zameral na novinky v zdravotnej správe. "Dnes je Dr. Giovanni Monchiero menovaný výkonným riaditeľom spoločnosti ASL 18. Bolo by žiaduce, aby mohli byť udržiavané vzťahy s touto krajinou, s stretnutie s vedúcimi doske a možno sa vymenovaním lekársky riaditeľ Bra "- povedal zástupca Ds. Vložiť do priestoru vyhradeného k otázkam, obe otázky z radných Margherita o stave vozovky v ulici Via Serra a čistenie cez Aldo Moro. Pokiaľ ide o pozemných komunikáciách, Dopravné odbor Roberto Russo poukázal na to, že "Jediný spôsob, ako bol dočasne zrušený z dôvodu nehody, ktorá bude nútiť intervenovať na Palazzo Traversa. Môžem oznámiť, že superintendent vyjadrila vôľu a čoskoro začne pracovať, ktoré by mali byť dokončené do júla. " Na žiadosť väčšie prítomnosti mestskej polície v tejto oblasti, reagoval namiesto Alderman Gian Carlo Balestra: "Vzhľadom k tomu, organické k dispozícii ku vchodu do servisu a výstup sa vykonáva škôl v jednotlivých nebezpečných zón, že zvýhodňuje základné školy. Podľa veliteľa brigády, na námestí v cez Serra Fallen a môžeme hovoriť o situácii poruchy, nie je nebezpečná, hoci po dlhú dobu tam bola hliadka agentmi. " Nesúhlasím s materskou spoločnosťou spoločnosti Margherita Fogliato, ktorá hovorí, že "existuje nebezpečenstvo. Pri zjazde z kopca medzi Santa Maria del Castello a cez Serra sú znaky ešte jedna cesta. Neodciznosť vodičov nemôže trpieť: je potrebné upozorniť rodičov študentov, že budú kontrolované. " O situácii v oblasti Via Aldo Moro, "sa stal ideálnym miestom, aby sprevádzať psy, aby splnili svoje potreby", podľa riaditeľov Margherita, hajtmana služby na základe koncesie, Giovanni Marco Gallo, očakávaný ako kontakty boli vykonané s policajným ecozoofila doplniť činnosti monitorovania mestskej polície. "Je to tiež o inštalácii vodných psov a kontajnerov s vreckami na odstránenie výkalov," povedal. (Rg)