Problematika príjazdovej ulice Orti považuje za nevyhovujúci Anas bolo určené pri začatí zasadnutí mestskej rady stredu Bra 12 septembra 2018, v "Achilles Carando" miestnosti v radnici.


Opozičné zastupitelia Sergio Panero a Davide Tripodi (Bra Tomorrow) predstavil naliehavú otázku hlásiť junta, že niektorí obyvatelia diaľnice stretch 231, boli doručené v posledných dňoch novými písmenami Anas oznámiť zjednoduší situáciu príjazdových ciest do desiatich dní, inak sa prístupy zatvoria. "Sme si vedomí toho - povedal primátor Bruna Sibille, ktorý preberá príbeh, ktorý sa dotýka aj niektorých susedných obcí. Aj v tomto prípade budeme okamžite konať, aby sme získali, ako sa už stalo, zrušenie ustanovenia, ktoré Anas oznámi obyvateľom, ktorí čakajú na definovanie celej otázky. " Dodal Tripodi poradcu: "Znovu opakujem, že je neprijateľné, aby akýkoľvek uloženie Anas nebude dokončená, kým Asti-Cuneo, ktorého rozbité trate má ťažké dopady na životaschopnosť 231 štátu na našom území."

Následne poslanci preskúmali a diskutovali návrh o návrhu podpísaný radou päťhviezdičkového hnutia Claudio Allasia o "podpore a stimulácii parkovacích miest pre bicykle v meste". Dokument zaväzuje juntu vylepšiť parkovacie miesta vyhradené pre bicykle, a to aj v spolupráci s jednotlivcami (napr. Obchodníkmi, odborníkmi), identifikujúc akékoľvek formy motivácie na inštaláciu regálov a stánkov na bicykle.
"Tieto výbory verejné práce a situácia na cestách - vysvetlil Allasia - mohol pracovať na reguláciu v tejto ambitio, motory a tam, kde sú medzery a potenciál v parkovacích miest pre bicykle, takže buďte pripravení aj na súkromného sektora, ktoré chcú realizovať , V tejto súvislosti by bolo užitočné aj kampaň na podporu používania bicykla ako prostriedku dennej dopravy na cesty v centre mesta aj v kontexte Mestského plánu pre trvalo udržateľnú mobilitu. "
Pri zdieľaní "ducha" v pohybe v prospech udržateľnej mobility, režisér Roberto Marengo (Somaglia Bra) vyzval navrhovateľa odstúpiť odložiť ďalšiu diskusiu a konkrétnej zákazky. Dokonca aj vedúci menšiny Massimo Somaglia (Forza Italia) pripomenul, že "nástrojom návrhov je akt politického smerovania, ktorý nemôže ísť do konkrétnych detailov. Samozrejme, že je voľba politického smerovania k priamej mobilite smerom ku koexistencii áut a bicyklov, ale diskusia by sa mala robiť z hľadiska programovania. " Poradca Abderrahmane amajú (Bra mesto pre život), zdieľanie plné zámer návrhu, spomínal, ako "musí investovať, aby zabezpečili bezpečné cyklotrasy vo vnútorných mestských uliciach a tiež v súvislosti s obvodom".
Radkyňa Mariella Ambrose (S Sibille Bra) načrtol navrhovanú zmenu prijala text, ktorý bol potom schválený, ktorá zmodernizovala pôvodný text odkazujúce na príslušné výbory, aby určiť pravidlá, ale aj podnety a pokyny pre rozšíriť parkovacie miesta pre bicykle. "Pamätáme si - povedal Ambrogio - že mesto Bra sa pripojilo k Miléniovej charte (na tému udržateľnosti životného prostredia) a že každý školský komplex bude vybavený košmi na bicykle".

Posledná časť zasadnutia správnej rady bol venovaný diskusii o jediného bodu programu: zjednodušená varianta existujúceho generelu regulátor navrhovanej výrobnej činnosti "Global Piumatti a finančné služby" na výstavbu kryté strieškou a čiastočne pufrovaný, určený na umiestnenie na plochu 1600 štvorcových metrov niektorých vozidiel používaných spoločnosťou Bra Servizi v sídle spoločnosti Corso Monviso. V rámci projektu, ktorého súčasťou je aj vytvorenie zeleň a na verejnom parkovisku, bol objasnený starostu Bruna Sibille kto plánuje delegáciu: "Sme presvedčení, že je dôležité, v tomto i ďalších prípadoch sme skúmanie v počas tohto obdobia, postupovať rýchlo so všetkými požadovanými krokmi a príslušnými kontrolami na vykonanie projektov týkajúcich sa produktívnych činností nášho mesta. " Väčšina Pietro Ferrero poradcu (S Sibille Bra) upozornil na verejný záujem na operáciu, ktorá identifikuje nové verejné parkovisko, zatiaľ čo Sergio Panero rady zdôraznil, že "inštalácia fotovoltaických panelov na streche je ďalším pozitívnym prvkom" intervencie. "
Kritická, však, riaditeľ Five Star Movement Claudio Allasia ktorý napadnuté ako "štúdie kto navrhol variantu pre mesto je rovnaký designer, že zásah menom prihlasovateľa spoločnosti." V tomto bode starosta Bruna Sibille pevne odpovedal: "To nie je pravda. Mestská rada nedala akúkoľvek úlohu mimo prípravy akékoľvek zmeny je rovnaký zástancom spoločnosť Bra služby v tomto prípade, ktorý je spravovaný odborníkom podľa svojho výberu, aby vypracovala navrhovanú variantu, ktorá potom naše úrady implementovali a skúmali ". Allasia potom vyjadrila ďalšie problémy týkajúce sa veľkosti nádrže na zber dažďovej vody, možnosti uzavretia verejného parkoviska za určitých okolností a neuskutočnenie niektorých pripomienok Arpy Piemonte. Starosta tiež odpovedal: "Variant je súčasťou všeobecného regulačného plánu, ktorý už implementoval indikácie ARPA a vykonal postupy environmentálneho hodnotenia. Pokiaľ ide o parkovanie, je však z bezpečnostných dôvodov alebo v osobitných prípadoch vhodné poskytnúť možnosť uzavretia, že spoločnosť je povinná dohodnúť sa s mestom. " Variant bol schválený väčšinou, pričom Allasia hlasovala proti Amajou a zdržala sa hlasovania. Celé video z zasadnutia rady je zverejnené na kanále Youtube mesta Bra (https://www.youtube.com/watch?v=BNYIXitARBM). (Ea)

Informácie: Mesto Bra - Generálny sekretariát
tel. 0172.438317 - segreteria@comune.bra.cn.it