Вопрос о проезжей части дороги Орти рассматривался не в соответствии с НАНА, который был рассмотрен на открытии муниципального совета Бра собрал среду 12 сентября 2018 в зале «Achille Carando» в Palazzo civico.


Консультанты оппозиции Серхио Паннеро и Давид Тридоди (Бюст завтра) задали срочный вопрос, чтобы сообщить хунте, что некоторые жители участка 231 государственной автомагистрали были отправлены в последние дни новые письма от Анаса, которые упорядочить ситуацию на дорогах в течение десяти дней, иначе доступ будет закрыт. «Мы это осознаем, - ответил мэр Бруна Сибил, просматривая историю, которая также затрагивает некоторые соседние муниципалитеты. Кроме того, в этом случае мы немедленно предпримем, чтобы, как ранее было ранее, получить отзыв о предоставлении, сообщенный Анасом жителям, ожидающим определения всей проблемы ». Tripodi посоветовал: «Я повторяю, что любое навязывание Анасом неприемлемо до тех пор, пока Асти-Кунео не будет завершен, чей прерванный маршрут имеет очень серьезные последствия в дорожной сети государственной дороги 231 на нашей территории».

Впоследствии советники рассмотрели и обсудили предложение о движении, подписанное советником пятизвездочного движения Клаудио Алласиа на тему «поощрение и стимулирование парковки для велосипедов в городе». Документ обязывает хунту расширять парковочные места для велосипедов, а также в сотрудничестве с частными лицами (например, торговцами, профессионалами), определяя любые формы стимулов для установки стеллажей и велосипедов.
«Компетентные комиссии по общественным работам и дорогам, - объяснил Алласиа, - могли бы работать над регулированием этого амбициоза, проверяя, где есть недостатки и возможности в парковочных местах для велосипедов, чтобы быть готовыми к сотрудничеству с частными лицами, которые намереваются реализовать , В этом контексте, также в контексте «Городского плана по устойчивой мобильности», кампания по содействию использованию велосипеда в качестве средства ежедневного транспорта для поездок в центр города будет полезна ».
Разделяя «дух» движения в пользу устойчивой мобильности, советник Роберто Маренго (Somaglia per Bra) предложил инициатору отозвать его, отложив более подробные и конкретные обсуждения в комиссиях. Даже лидер меньшинства Массимо Сомалья (Forza Italia) напомнил, что «инструментом движений является акт политического направления, который не может опускаться в конкретные детали. Конечно, это выбор политического направления для прямой мобильности в отношении сосуществования автомобилей и велосипедов, но обсуждение должно проводиться с точки зрения программирования ». Советник Абдеррахман Амаджу (город Брава, чтобы жить), полностью разделяя намерения движения, напомнил, как «нужно инвестировать, чтобы гарантировать безопасные велосипедные маршруты на улицах городского центра, а также в связях с пригородами».
Советник Mariella Ambrogio (With Sibille for Bra) проиллюстрировал предложенную поправку, принятую в тексте, который затем был одобрен, который упростил первоначальный текст, касающийся компетентных комиссий, определения правил, но также стимулов и руководящих принципов для расширить парковочные места для велосипедов. «Мы помним, - сказал Амброгио, - что город Бра присоединился к Уставу Милана (по вопросу экологической устойчивости, ред.) И что каждый школьный комплекс будет оборудован велосипедными стойками».

Последняя часть встречи была посвящена обсуждению единственного пункта повестки дня: упрощенный вариант общего регламентационного плана, действующего по предложению производственной деятельности «Глобальная пиуматти и финансы» для строительства покрытого сарая и частично забуференный, предназначенный для размещения на площади 1600 квадратных метров, некоторые транспортные средства, используемые компанией Bra Servizi в штаб-квартире Corso Monviso. Мероприятие, которое также включает в себя строительство зеленой зоны и общественной парковки, было проиллюстрировано мэром Бруной Сибил, который имеет делегацию в городском планировании: «Мы считаем, что это важно, в этом, как и в других случаях, мы рассматриваем этот период, действуйте быстро со всеми необходимыми шагами и соответствующими проверками для осуществления проектов, касающихся производственной деятельности нашего города ». Главный советник Пьетро Ферреро (Con Sibille per Bra) подчеркнул общественные интересы операции, которая идентифицирует новые общественные парковочные места, в то время как советник Серхио Панеро подчеркнул, что «установка фотогальванических панелей на крыше является еще одним положительным элементом вмешательство ".
Однако критический, директор «Пятизвёздного движения» Клаудио Алласия, который бросил вызов «исследованию, которое разработало вариант для муниципалитета, тот же, кто является дизайнером вмешательства от имени предлагающей компании». В этот момент мэр Бруна Сибилл твердо ответил: «Это неправда. Муниципалитет не поручил любую задачу для разработки любого варианта: это тот же самый сторонник, компания Bra Services в этом случае, которая поручила профессионалу его уверенности составить предложенный вариант, который затем наши офисы внедрили и рассмотрели ». Затем Аллас выразил другие недоумения относительно размера резервуара для сбора дождевой воды, возможности закрытия общественной стоянки при определенных обстоятельствах и неспособности выполнить некоторые наблюдения Арпой Пьемонте. Мэр также ответил: «Этот вариант является частью общего нормативного плана, который уже применил указания ARPA и прошел процедуры экологической оценки. Что касается парковки, однако, по соображениям безопасности или в конкретных случаях уместно предоставить возможность закрытия, что компания должна согласиться с городом ». Вариант был одобрен большинством голосов, а Аллас голосовал против Амажу и воздерживался от него. Полное видео сессии совета опубликовано на канале Youtube муниципалитета Бра (https://www.youtube.com/watch?v=BNYIXitARBM). (Еа)

Инфо: Город Бра - Генеральный секретариат
телефон 0172.438317 - segreteria@comune.bra.cn.it