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Todavía hay unos dos kilómetros y medio para que la autopista en Bra, inaugurado en 1998, 231 puede unirse con el estado hacia Fossano-Cuneo. Si no habrá problemas en los próximos meses, esto puede ocurrir dentro del 2006. Estos son los tiempos indicados concejal de Transportes de la ciudad de Bra, Roberto Russo, director de Anas compartimental de Piamonte y Valle de Aosta, el ingeniero Vincenzo Perra, en una reunión en la carretera de circunvalación que braidese también participaron los Consejeros de Obras Públicas, Francesco Guida, y el mecenazgo, Giuseppe Rosciano, de la Administración Provincial. El procedimiento para el contrato de intervención ya ha comenzado, para finalizar al comienzo de 2005. A partir de esa fecha, dentro de seis meses, el trabajo comenzará en un año solar, con la conexión entre State Road y Tangenziale ya durante 2006. El ingeniero Perra y su colaborador, el ingeniero Bortolan, luego dicen que está evaluando el mejor sistema de ajuste de la carretera de circunvalación de la autopista Asti-Cuneo, así como tranquilizar a la provincia de Cuneo, en la financiación de la intervención " otro extremo de la carretera de circunvalación, en el paraje de Bandito, donde ya ha comenzado las obras de construcción para construir una rotonda que conectará el sujetador-Carmagnola con la misma carretera de circunvalación, así como el rediseño de las entradas a las calles y carreteras de la aldea de sujetador. En este punto, los administradores de las autoridades locales han hecho hincapié en que las obras avanzan a Bandito en su totalidad en el tiempo y en los términos y costos involucrados en el diseño.
Luego, la delegación visitó el complejo de la Agencia Pollenzo, con una encuesta de carretera en el área alrededor de la Universidad de Ciencias Gastronómicas. Al margen, el comisionado Russo dijo: "Hoy ha sido sin duda una comparación útil sobre un tema, como por ejemplo el de la terminación de la carretera de circunvalación oeste, que es particularmente querido por nuestro Consejo. Llevar a buen término y la plena funcionalidad de la obra, como ha ocurrido en otra realidad cerca de nosotros, animará cada vez más el uso de las carreteras autopistas, liberando el centro y las calles laterales. Sólo a través de esta infraestructura va a hacer posible que se deslice a través del tráfico, especialmente pesada, sin penalizar el casco antiguo con implicaciones medioambientales obvias, la seguridad y la habitabilidad. Lo que surgió del encuentro con Anas and Province, creo, nos lleva en esta dirección ". (Rg)