Crowdfunding cívico

La aprobación de la fuerza PRGC variante simplificada bajo la Ley regional 56 / 77 para la expansión de Arpa Industriale SpA, una postura clara con respecto a la finalización de la Asti-Cuneo y un movimiento unánime para restaurar el el tribunal de Alba y la oficina del Juez de Paz en Bra fueron los temas principales del consejo municipal celebrado el lunes 30 2018 de julio en la sala "Achille Carando" del Palacio Municipal de Bra.

Con una inversión de la agenda, la reunión se ha ocupado principalmente de la variante simplificada del plan regulatorio actual vinculado al permiso de construcción del Arpa Industrial, relacionada con los cambios en la ubicación del estacionamiento público para dar servicio al negocio con la ubicación a lo largo de Corso Monviso, entre el cementerio urbano y el complejo deportivo. La intervención, dirigida a "racionalizar el espacio disponible para la actividad para optimizar el ciclo de producción y mejorar la accesibilidad a la empresa del tráfico público, asegurando así una usabilidad racional de la zona", se refiere a un estándar de 8 casi mil metros cuadrados (en comparación 5 mil debida en virtud de la ley) en uso público total, que se utiliza para el estacionamiento y el área verde y disponibles días 7 7, con el mantenimiento pagado por la empresa, que conserva la propiedad de ' zona. "Un proceso en el que el interés público se combina con el interés privado y que reafirma la voluntad de la compañía de invertir en el territorio, con desarrollos importantes también en términos de empleo", comentó el alcalde Bruna Sibille. En este sentido, la aprobación de la variante simplificada para la expansión de las actividades de producción es una herramienta concreta con la que la Administración da su apoyo al tema del empleo ". Consentimiento unánime de los actuales concejales, que también aplauden el cambio de tráfico pesado de la vía Piumati a la vía Monviso, con efectos positivos tanto en la red de carreteras cercanas al centro como en términos medioambientales.

La vieja pregunta de all'Asti-Cuneo implica el ayuntamiento en un largo debate, que converge en la transformación de su investigación firmado por los grupos del Consejo de Forza Italia Somaglia y el sujetador en un pulso de movimiento, para "tomar una posición fuerte y claro para que el Gobierno, en la persona del Ministro de Infraestructura Toninelli, decide proceder de una manera rápida y eficaz para el inicio de los trabajos en los lotes que faltan de A33 "y en apoyo de iniciativas y manifestaciones destinadas a la liberación de los trabajos realizados trabajos . El debate, estimulado desde la consulta de asesores Somaglia, Ellena y Marengo, inspirados por la reciente noticia de la supuesta degradación de la obra y una nueva parada en la obra, más tarde negada por el ministro Toninelli. "La finalización del A33, un trabajo que esperamos de 30 años, es uno de los problemas más urgentes para el territorio y permitiría a la línea una considerable reducción en el tráfico pesado. Es aconsejable que haya posiciones firmes ", comentó el director Massimo Somaglia, pidiendo la transformación de la moción que se tomará, con una discusión inmediata. Contrario a la propuesta, el concejal Claudio Allasia (5 Movement Stars Bra), que considera el tema "puramente instrumental". El trabajo nació mal, dice, con un manejo sin sentido durante los últimos años de 20. Apelar a una situación de urgencia, menos de 100 días desde el establecimiento del Gobierno actual, es una realidad desconcertante. En legislaturas anteriores, nadie se levantó contra las promesas (o engaños) que se anunciaron. Sobre todo porque no hay bloqueo del proceso, como se temía, sino el apoyo declarado a la mejor solución en términos de eficiencia, en la capacidad de los problemas existentes. El paso necesario ahora es la búsqueda de un acuerdo con el concesionario, sin olvidar el nudo de obras complementarias ". "La movilización para el Asti-Cuneo comenzó hace mucho tiempo y continúa haciéndolo - dice el Alcalde Sibille, que se comunica la reciente reunión en Roma, junto con el Consejero Regional y el senador Marco Balocco Perosino, seguido por el 4 el próximo septiembre el enfrentamiento directo con el Ministro Danilo Toninelli -. La sección que debe completarse es el resultado de un contrato y los compromisos deben ser respetados. Solo la unidad de este territorio hacia un objetivo común fundamental permitirá la solución de la cuestión ".

Favorable a la moción propuesta, cuyo texto fue acordado por los líderes durante una breve suspensión de la junta, también Tripodi y asesores Panero (BRA Tomorrow), que todavía hacen hincapié en que la urgencia allí por más de 20 años, haciendo hincapié en " la ausencia de instrumentalización en una batalla que requiere la movilización de todas las fuerzas políticas, sin distinción o colores ", y también insta a" una visión más integral de los problemas territoriales ". La moción se aprueba con 13 a favor y 1 votando en contra.

En cambio, la moción que pide al Ministerio de Justicia unánimemente "para revisar, en el marco de la revisión esperada de la geografía judicial, la solicitud de reconstitución de la Corte de Alba y la Justicia de Paz de Bra".

Durante la sesión, las preguntas planteadas por los concejales a la alcaldía y el consejo, incluyendo las demandas de los grupos e Italia Somaglia Fuerza sujetador sobre: ​​También se analizan el estado del informe de situación para la posible construcción de un complejo escolar en Trento y Trieste, en relación a lo cual el alcalde anuncia que se están llevando a cabo proyectos para verificar si el área propuesta por RFI Spa, que posee el área identificada, es adecuada para el desarrollo de un complejo escolar con características innovadoras; la presencia de una licitación para la asignación de Palazzo Garrone (todavía parcialmente ocupado por las carpetas del Tribunal de Asti) e intenciones para la gestión de Movicentro, para los que los Administradores consideran oportunas para facilitar la presentación de proyectos por parte de terceros en asociaciones público-privadas, evaluando así la existencia del interés público; para restaurar las señales de Piazza Carlo Alberto, que tendrá lugar en las próximas semanas, y la seguridad en los pasos a través de Cuneo-IV Novembre supuesto, la propuesta de estacionamiento de la Policía Municipal en las horas más críticas para regular el tráfico y diluir las colas . El grupo 5 Movimiento sujetador estrella en cambio, ha pedido al Consejo acerca de la regularidad de la aplicación de la nueva normativa de gestión de residuos, específicamente con respecto a la posible incompatibilidad de la naturaleza fiscal de Tari y cargos adicionales a los usuarios, y la voluntad de proceder definición de un proyecto de un sistema tarifario específico. "El modelo de gestión propuesto por la Municipalidad de Bra con su regulación va en la dirección de garantizar elementos de correspondencia, con servicios adicionales debidos por quienes lo usan y que no serán sufragados por toda la comunidad", dijo el concejal Cravero -. No estamos hablando de la aplicación de la tarifa puntual, pero es un paso que va en esa dirección y un mecanismo que esencialmente capta los objetivos, es decir, la reducción de las cantidades producidas en la asignación al servicio público de eliminación. El usuario virtuoso, que se encuentra dentro de los tipos establecidos por los parámetros de producción potencial de desechos, no tendrá costos adicionales además del pago del Tari ".

Como siempre, toda la reunión del Ayuntamiento de Bra es visionable en el canal @comunebra de Youtube. (Em)


Información: Ciudad de Bra - Secretaría General
tel. 0172.438317 - segreteria@comune.bra.cn.it